Perspectiva de un ingeniero aeroespacial de alto nivel
La ciencia secreta detrás de las formas de los OVNIs
por Condorman
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Arriba: Crédito David Pearce |
Se podría argumentar que las formas geométricas de los FANIs están diseñadas para atenuar la interacción entre su sistema de propulsión y la estructura espacio-temporal.
Esto es especialmente necesario durante la inestabilidad gravitacional que presentan estos vehículos en condiciones de baja velocidad o en vuelo estacionario.
Las formas están diseñadas para mantener suavemente al FANI en un espacio geométrico estrecho mientras se asienta sobre una distorsión espacio-temporal convexa que se asemeja a un montículo mientras disminuye la velocidad o se detiene para flotar.
¿Qué provoca la distorsión convexa del espacio-tiempo? Una explicación es que se debe a un material exótico empleado por los sistemas de propulsión de FANIs.
Describí por primera vez este material como el catalizador para un sistema de propulsión avanzado en el artículo “¿Pueden volar los Tic Tacs?” y teoricé que está compuesto de materia negativa.
Y en el artículo “Una visión conceptual de un programa de ingeniería inversa de UAP”, lo llamé cavorita en honor al material que puede negar la fuerza de gravedad introducida en “Los primeros hombres en la Luna” de HG Wells, publicado por primera vez en 1900.
La cavorita o materia negativa no es antimateria.
Es una solución propuesta para la energía oscura.
En 2017, científicos de la Universidad Estatal de Washington crearon un fluido con masa negativa al enfriar átomos de rubidio a solo una pequeña fracción de grado por encima del cero absoluto.
Esto implica que hay una buena posibilidad de que exista materia negativa y que pueda ser manipulada.
El campo gravitatorio de un objeto hecho de materia positiva hace que todos los demás objetos, incluidos aquellos hechos de materia negativa, se muevan hacia él.
El campo gravitatorio de un objeto hecho de materia negativa tendría el efecto inverso, es decir, provocaría que todos los demás objetos, hechos tanto de materia positiva como negativa, se alejaran de él.
Se propone que esta propiedad de gravedad inversa es el origen de la energía oscura, ya que grupos de materia negativa, unidos por cargas eléctricas, alejarían toda la demás materia y conducirían a la expansión del universo.
La cavorita también interactuaría de manera muy diferente con el espacio-tiempo que la materia positiva.
Un objeto de materia positiva (M+ en la ilustración inferior) curva el espacio-tiempo creando una distorsión cóncava, como un peso pesado colocado sobre una lámina de goma suspendida. Sin embargo, un objeto de materia negativa (M- en la ilustración inferior) tiene el efecto contrario y crea una distorsión convexa, similar a un montículo.
La distorsión cóncava de la materia positiva atrae otra materia al hacerla girar (orbitar) o caer hacia ella. Pero la distorsión convexa de la materia negativa la repele al caer por las laderas del montículo.
El uso de materia negativa como sistema de propulsión fue propuesto por primera vez por Robert Forward en un artículo de 1990 titulado “ Propulsión de materia negativa ”.
Un sistema de propulsión alimentado por cavorita puede reproducir todas las características de propulsión asociadas con los FANIs.
Puede permitir una potente aceleración y desaceleración, maniobras abruptas, vuelo estacionario en vientos fuertes y otras características asociadas con los FANIs.
Las propiedades de la materia negativa incluso explican cómo las naves vuelan a velocidades supersónicas e hipersónicas sin crear explosiones sónicas.
Esto es el resultado de la distorsión convexa del espacio-tiempo creada por la materia negativa que se describió anteriormente.
A medida que la nave que contiene la cavorita se mueve a gran velocidad, la distorsión convexa continúa creándose delante de ella, divergiendo las líneas geodésicas paralelas del espacio-tiempo, como se ve en la figura siguiente.
La divergencia permite a la nave volar a través de un túnel en el espacio-tiempo sin aire. Y sin aire, no hay explosiones sónicas.
Tampoco hay fricción ni calentamiento, incluso a velocidades de Mach muy altas. El concepto también se aplica a los viajes a través del agua, por lo que es coherente con los viajes transmedio.
He propuesto dos métodos diferentes para sistemas de propulsión que emplean cavorita en los artículos Tic Tac y Reverse Engineering Program citados anteriormente, por lo que no los repetiré aquí.
El propósito de este artículo es mostrar cómo las formas de los FANIs son esculpidas por su tecnología de propulsión.
El denominador común de muchas de las formas es que presentan cierto grado de redondez.
Los Tic Tac, esferas, huevos y discos tienen distintos grados de redondez. Los triángulos no se incluyen en esta observación, pero sí tienen tres o cuatro dispositivos redondos y brillantes en la parte inferior de su fuselaje.
Es muy probable que la redondez esté relacionada con la consecución de la perturbación espacio-temporal necesaria para el sistema de propulsión. Sin embargo, la redondez también puede causar problemas a la nave en vuelo estacionario y a baja velocidad.
Cuando una nave que utiliza cavorita reduce su velocidad o se mantiene suspendida, la divergencia de las geodésicas del espacio-tiempo también se hace menos pronunciada, formándose finalmente la distorsión convexa que parece un montículo, como se describió anteriormente.
La tendencia natural, especialmente para las formas redondeadas, es seguir las líneas geodésicas y caer por el costado del montículo, por lo que el FANI rodaría y no podría permanecer en un lugar.
Para evitar vuelcos y desplazamientos, el vehículo debe estar diseñado para asentarse sobre la distorsión convexa sin rodar.
Las siguientes son aplicaciones de este concepto a varias formas de FANIs:
Discos
En un artículo anterior titulado "¿Por qué se tambalean los discos OVNI?", describí el efecto de tambaleo que se ha informado en los discos cuando disminuyen su velocidad o se mantienen suspendidos en el aire.
Las descripciones son similares a las de una moneda girando durante sus últimas rotaciones antes de quedar plana sobre una superficie.
Este efecto de tambaleo fue confirmado por el teniente Ryan Graves, quien publicó en X que el objeto Gimbal también se tambaleó después del corte del video.
Este bamboleo es causado por el giro del disco a medida que se asienta sobre la distorsión convexa del espacio-tiempo.
La forma del disco, ya sea puntiaguda en la parte inferior como la de Gimbal o más plana, está diseñada para que gire en un radio estrecho hasta quedar plano o inclinado. Esta forma evita que el disco se desplace. Vea la ilustración a continuación.
Huevos
Una de las razones por las que los huevos desarrollaron su forma es porque muchas especies de aves construyen nidos en ramas y acantilados.
Si los huevos fueran más esféricos, podrían rodar y caer. Pero su diseño cónico les permite rodar en un círculo cerrado, manteniéndolos a salvo. Lo mismo ocurre con los FANI con forma de huevo.
A medida que desaceleran y se mantienen en vuelo estacionario, la nave gira en un círculo cerrado sobre la distorsión convexa hasta que se asienta, impidiendo que se desplace. Vea la ilustración a continuación.
Tic Tacs
Los Tic Tacs tienen cuerpos cilíndricos y pueden rodar fácilmente fuera de la distorsión convexa del espacio-tiempo. Sin embargo, el Comandante Fravor también los observó experimentando su propia versión del bamboleo al flotar y posarse sobre la distorsión convexa.
En el artículo “Piloto de la Marina recuerda encuentro con OVNI: 'Creo que no era de este mundo'”, Fravor describió el Tic Tac flotando sobre el agua agitada mientras descendía para interceptarlo:
“Miramos hacia abajo y vemos una perturbación blanca en el agua, como si algo estuviera debajo de la superficie, y las olas están rompiendo, pero vemos a su lado, y está volando, y es este pequeño Tic Tac blanco, y se está moviendo: izquierda, derecha, adelante, atrás, simplemente al azar".
En otras entrevistas, describió el Tic Tac como si rebotara como una pelota de ping pong.
¿Qué característica de la forma del Tic Tac hace que rebote mientras se asienta en lugar de rodar?
Ése es el papel principal o secundario de los apéndices en la parte inferior del cilindro.
A medida que el Tic Tac empieza a flotar, girará y dará vueltas hasta que los apéndices detengan su movimiento lateral. Luego, girará y dará vueltas en sentido contrario, deteniéndose nuevamente los apéndices.
El proceso continúa hasta que finalmente se asienta sin rodar. Vea la ilustración a continuación.
Triángulos
Los triángulos no encajan en las observaciones de bamboleo y caída errático porque son superficies estructurales planas que no ruedan.
Generalmente se los describe como poseedores de tres luces redondas brillantes en los vértices del triángulo.
Suponiendo que estos son parte del sistema de propulsión alimentado con cavorita, los triángulos planos pueden asentarse en la distorsión convexa y parecer firmes y estables en el cielo cuando están suspendidos.
Esferas
Aunque se ha descrito que algunas esferas se mueven y cambian como si estuvieran dentro de una burbuja más grande, la mayoría de las descripciones de esferas flotantes informan que "parecían permanecer estacionarias en los vientos de altura", para citar el informe original de la UAPTF.
Mi explicación es que no creo que las esferas utilicen cavorita en sus sistemas de propulsión, por lo tanto, no tendrían que asentarse en una distorsión espacio-temporal convexa.
Escribí sobre un posible sistema de propulsión para esferas usando el efecto Meissner en el artículo “¿Pueden volar las esferas?”. Este sistema de propulsión permitiría a las esferas flotar fácilmente con vientos fuertes y acelerar y girar rápidamente, pero no con la agilidad de los vehículos más grandes alimentados con cavorita.
En resumen, las formas de varios FANIs observados son compatibles con la necesidad de mantener el FANI en un espacio geométrico estrecho mientras se asienta en una distorsión espacio-temporal convexa creada por un sistema de propulsión basado en materia negativa.
Las esferas no se ajustan a las observaciones y es probable que estén impulsadas por una tecnología de propulsión menos exótica, aunque todavía muy avanzada.
Después de examinar la variedad de formas, la pregunta que viene a la mente es: "¿Por qué hay tantas?"
Mi mejor suposición es que está relacionado con la misión que están realizando.
Una fuerza aérea moderna tiene muchas aeronaves diferentes con diseños diferentes, todos optimizados para su función.
Una presencia de Inteligencia No Humana (NHI) en la Tierra tendría lo mismo.
Tampoco puedo descartar que exista más de un NHI. Cada NHI puede emplear distintas tecnologías y filosofías de diseño, lo que aumenta la variedad de formas.
Y, por último, existe la posibilidad de que, además de NHI, algunas de las formas pertenezcan a nuestra civilización como parte de programas negros o incluso tecnología NHI de ingeniería inversa, como propuse en el artículo “Ingeniería inversa de ovnis y vehículos de reproducción extraterrestres”.
Modificado por orbitaceromendoza
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