EE.UU.
El incidente OVNI con el helicóptero de Coyne, en Mansfield
por Marcus Lowth
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| Bosquejo de OVNI por el testigo Larry Coyne. |
El incidente de octubre de 1973 en Mansfield, Ohio, fue presenciado por cuatro pilotos militares profesionales, así como por múltiples testigos en el terreno. Además, el encuentro aún es inexplicable, pero se considera uno de los incidentes más auténticos. Una aeronave desconocida y altamente avanzada se acercaría a un helicóptero militar y luego se detendría repentinamente frente a ellos, flotando en silencio.
Cada uno de los pilotos firmaría un testimonio jurado sobre la autenticidad del encuentro, tal fue la convicción de lo que vieron. Quizás más importante fue que el comandante del helicóptero en cuestión eligió hablar con los medios de comunicación antes de ser interrogado por sus superiores. Esto, correcta o incorrectamente, según su perspectiva, impidió que se clasificara cualquier aspecto del incidente.
Los investigadores de OVNIs todavía investigan activamente el caso hoy y aún buscan testigos que quizás no hayan presentado sus relatos. Veremos algunos de esos nuevos informes de testigos previamente desconocidos un poco más tarde.
Curso de colisión con una luz roja extraña
Cuando el helicóptero UH-1 de la Reserva del Ejército atravesó el cielo nocturno el 18 de octubre de 1973, los eventos estaban a punto de volverse surrealistas. La tripulación de cuatro hombres (el capitán Lawrence Coyne, el teniente Arrigo Jezzi, el sargento John Healy y Robert Yanacek) había viajado desde Cleveland a Columbus esa misma noche para un examen médico estándar regular. Después de eso, abordarían su vehículo a las 10:30 pm y partirían para su viaje de regreso a Cleveland. Fue mientras estaban sobre Mansfield que la noche dio un giro extraño.
Estaban volando a 2.500 pies, con una mezcla de bosques, colinas y tierras de cultivo debajo de ellos. Fue Healy quien primero vio la extraña luz roja a su izquierda. Estaba a cierta distancia, pero parecía demasiado brillante para ser una luz de avión estándar. Guardaría el avistamiento para sí mismo, pero mantendría sus ojos en él. Varios momentos después, Yanacek notó la luz roja también. Cuando comenzó a acercarse a su aeronave, informó a su comandante, Coyne.
Coyne creyó estar en un curso de colisión con el objeto, empujó el helicóptero hacia abajo, descendiendo alrededor de 500 pies. Al hacerlo, solicitaría información a la torre de control en Mansfield. Unos segundos después del contacto de radio inicial con la torre, sus comunicaciones comenzaron a interrumpirse.
El objeto rojo seguía en dirección a ellos. Los hombres se prepararon para el impacto.
"Toda la cabina se volvió verde"
Justo cuando el objeto estaba a punto de estrellarse contra el helicóptero, se detuvo por completo justo enfrente y ligeramente por encima de ellos. El objeto metálico, con forma de cigarro, colgaba en el aire ¡llenando todo el parabrisas! La cuadrilla estimaría que el objeto tenía alrededor de sesenta pies de largo y unos veinte pies de alto.
Los cuatro hombres miraron con asombro a esta enorme nave de otro mundo. De repente, una luz verde "osciló" desde abajo y golpeó el parabrisas del helicóptero. Según Coyne, "toda la cabina se volvió verde" cuando la luz iluminó todo en un lavado verde brillante.
Después de unos segundos, la luz se apagó y el objeto se movió hacia el oeste a gran velocidad. Coyne, quien tenía la altura del helicóptero bloqueada durante todo el incidente a 1.700 pies, se dio cuenta de que estaban repentinamente a una altura de 3.500 pies. Habían subido casi 2.000 pies "en cuestión de segundos y nunca lo supieron".
De repente, un "sonido" golpeó el helicóptero, e instintivamente Coyne subió un poco, con el vehículo nuevamente bajo su control. La tripulación, estaba todavía agitada, pero con toda la calma continuó hasta Cleveland, donde harían un informe oficial del incidente. Sin embargo, a diferencia de muchos encuentros con pilotos de aviones, militares o comerciales, Coyne daría su informe a los medios al aterrizar. Un reportero local de Cleveland publicó la historia al día siguiente. Poco después, Coyne apareció en el "Show de Dick Cavett" y habló del encuentro a una audiencia nacional. Es debido a sus acciones que el relato se ve en gran medida como creíble. Tampoco le dio al Ejército ninguna posibilidad de encubrir o ridiculizar el incidente. E incluso si lo hubieran intentado, varias personas a continuación también presenciaron los extraños sucesos que se desarrollaron.
Los testigos de "tierra"
Hubo varios testigos en el terreno que corroboraron los relatos de los pilotos. Uno de ellos fue Jim Carver y su familia, que conducían a su casa rural en las afueras de Mansfield. Junto con Jim estaban sus tres hermanos y su madre, Emma. Poco después de las 11 pm, notaron una extraña luz roja en el cielo sobre ellos. Parecía estar acercándose.
Emma giró el automóvil en la Ruta 430. Mientras lo hacía, tanto ella como sus cuatro hijos podían ver dos luces arriba. Una era roja, y la otra, verde. Mientras cada uno de ellos miraba las luces con fascinación, notaron el sonido de un helicóptero que se acercaba. Emma detuvo el auto a un lado de la carretera y ella y sus hijos salieron para ver los eventos de arriba.
Podían ver el enorme objeto con forma de cigarro que se cierne sobre el helicóptero. De repente, fueron testigos de la luz verde brillante que salía de la parte inferior y bañaba no solo la cabina de mando en verde fluorescente sino todo lo que estaba a la vista. "El bosque, el auto, todo se volvió verde", fue un informe de un testigo que se encuentra debajo.
Como informó la tripulación, después de unos segundos, la luz se apagó y el objeto se alejó, lanzando un breve destello de luz brillante y blanca.
Por cierto, hubo un aumento en los avistamientos de OVNIs en los Estados Unidos en octubre de 1973. Varios casos prominentes llegaron a los titulares nacionales. Quizás el más famoso fue el Incidente de Pascagoula que presentó afirmaciones de secuestro de extraterrestres.
Aparecen nuevos testigos
Quince años después, en 1988, un nuevo testigo se presentó con información. Jeanne Elias, de la zona sureste de Mansfield, recordó haber estado en la cama viendo las noticias de las once de la noche, cuando el sonido de un helicóptero extremadamente bajo hizo que dejara de mirar la televisión. Estaba acostumbrada a los aviones de bajo vuelo ya que su casa estaba a solo seis millas de la pista del aeropuerto de Mansfield. Sin embargo, este avión sonaba más bajo de lo normal y temía un choque inminente.
Cuando ella entró en pánico, "escondió su cabeza debajo de la almohada" en su cama. Podía escuchar a su hijo adolescente, John, llamándola desde su habitación de al lado. El fuerte ruido sordo lo había despertado, y una luz verde brillante llenaba su habitación desde el exterior.
Tras una apelación en el 'Mansfield News Journal' en 2015 para los testigos del incidente de Mansfield, muchas personas presentaron nueva información. Uno fue Brian Stevens, quien en el momento del incidente tenía 13 años de edad. Recordaría haber visto una bola roja-naranja que "no pudo quitarle el ojo" mientras caminaba por Ohio 39.
Otro nuevo testigo, Glenn Stout, trabajó en Mansfield Tire. Él y varios compañeros de trabajo estaban en un descanso en el muelle trasero cuando "una luz de aspecto loco" aceleró hacia un helicóptero, casi chocando. Un detalle particularmente extraño ofrecido por Stout fue su factura de electricidad en el hogar durante el mes siguiente al incidente: solo $ 4. Se preguntó si la sorprendentemente baja factura tenía una conexión con la sobrecarga del OVNI esa noche.
Judith Hamm fue otra persona que presenció los extraños sucesos de octubre de 1973. Afirmó haber casi "gritado en voz alta" cuando presenció lo que pensó que eran "dos aviones a punto de chocar entre sí". Hamm creyó que era un avión militar. Hasta leer historias del encuentro posteriormente.
No es “nada militar”
Les Kiser, quien tenía 13 años de edad en el momento del avistamiento, sería testigo de los extraños eventos de su jardín trasero junto con su hermana de 30 años. Mientras hacían tareas en el patio, una enorme nave de forma ovalada apareció a la vista sobre ellos. Había dos luces rojas en el objeto que repentinamente desaparecieron para ser reemplazadas por una luz verde intensamente brillante. Podía ver claramente el helicóptero frente a la nave, brillando en las olas verdes.
Kiser sintió de inmediato que era un OVNI. Su hermana, sin embargo, le diría que "¡probablemente sea militar! ¡No le digas nada a nadie sobre eso!" Le diría al 'Mansfield News Journal' en 2015, "¡Sé lo que vi y no fue nada militar!"
Sin embargo, la advertencia de su hermana no se perdió por completo en Les. Él no hablaría de ello hasta que se presentara un llamado a los testigos a través del periódico. Él diría que la experiencia "fue tan fuerte para mí que nunca la perdí en mi mente".
Tal vez lo que se vio esa noche en los cielos de Mansfield, Ohio, nunca se sepa. Si bien no está fuera del alcance de la posibilidad de que el Ejército tenga más información sobre el caso, el hecho de que Coyne haya pasado por alto los canales pesados de censura potencial al hablar directamente con los medios de comunicación sugiere que el incidente está casi intacto. Está abierto o no al debate si hubo participación militar clandestina en algún lugar de la línea de tiempo del episodio. Como es la pregunta de si el incidente es parte de la aparente ola de avistamientos en octubre de 1973. Si hubo una oleada de actividad en este momento, ¿cuál fue la razón?
Modificado por orbitacderomendoza
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