Bobby Ray Inman: del Área 51 a la propulsión gravitacional
Credenciales impecables, una empresa enfocada en antigravedad y una respuesta que alimenta especulaciones sobre OVNIs recuperados.
por Luis Emilio Annino |
| Credito: texasmonthly.com |
La conversación telefónica grabada en 1989 entre el investigador de OVNIs Bob Oechsler y el almirante Bobby Ray Inman presenta a Inman como una figura de alto nivel en la inteligencia estadounidense: exdirector de Inteligencia Naval, de la Agencia de Seguridad Nacional (NSA), subdirector de la Agencia de Inteligencia de Defensa y de la CIA. Se le describe como un confidente cercano de George Bush y alguien familiarizado con el Área 51.
En el diálogo clave, Oechsler pregunta directamente si Inman anticipa que alguno de los vehículos recuperados (interpretado en el contexto OVNI como naves extraterrestres o no humanas estrelladas/capturadas) estaría disponible algún día para investigación tecnológica fuera de los círculos militares estrictos.
La respuesta de Inman es cautelosa pero sugerente:
- Honradamente, no lo sabe.
- Hace 10 años (es decir, alrededor de 1979), la respuesta habría sido un rotundo no.
- Con el paso del tiempo, observa que se está empezando a ser más abierto al respecto.
- Por lo tanto, existe una posibilidad.
Tras su retiro del servicio gubernamental en 1982, Inman pasó a ser presidente de Science Applications International Corporation (SAIC), una compañía de San Diego. Se destaca que una de las principales áreas de investigación de SAIC en esa época era en sistemas de propulsión gravitacional (relacionado con conceptos de manipulación de la gravedad o antigravedad).
Además, se menciona un artículo publicado en Jane's Defense Weekly (una prestigiosa revista militar) sobre el proyecto Psyche, realizado para el Laboratorio de Astronáutica (que luego formó parte del Phillips Lab de la Fuerza Aérea). El estudio buscaba describir métodos físicos para probar teorías de acoplamiento inductivo entre fuerzas electromagnéticas y gravitacionales, con el objetivo de evaluar su viabilidad para propulsión espacial —en términos simples, un sistema de propulsión antigravedad. El artículo sugiere que, aunque parezca arcano o esotérico, este tipo de investigación era considerada seria incluso por la Fuerza Aérea de EE.UU., y representa para algunos el salto cuántico definitivo en tecnología de propulsión.
En resumen, el segmento resalta las credenciales de Inman, su comentario ambiguo pero no desmentidor sobre la posible existencia y futura apertura respecto a vehículos recuperados (en el marco de teorías OVNI/recuperaciones de accidentes), su paso a una empresa con foco en propulsión gravitacional, y evidencia de que la comunidad de defensa estadounidense exploraba seriamente conceptos de antigravedad en los años 80-90, lo que alimenta especulaciones sobre tecnologías avanzadas posiblemente derivadas de recuperaciones no convencionales.
Modificado por orbitaceromendoza
No hay comentarios.:
Publicar un comentario