OVNI triángular negro dejó al avión de combate de los EE. UU. "irremediablemente superado" y "se movió como ningún avión conocido" mientras acechaba al buque de guerra
por Henry Holloway
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| Crédito: thesun.co.uk |
Un OVNI "superó irremediablemente" a un avión de combate estadounidense cuando la nave interceptaba un objeto en forma de triángulo negro que acechaba sobre un buque de guerra.
Los documentos militares estadounidenses muestran que el misterioso objeto se movió de una manera "no posible para ningún avión conocido" durante el escalofriante incidente en la década de 1960.
El destructor de la Marina de los EE. UU., USS Gyatt, estuvo en el centro del extraordinario encuentro en el que un objeto desconocido pasó cinco noches amenazando al barco.
Los archivos desclasificados muestran cómo el destructor se encontró con el misterioso objeto varias veces en noviembre de 1964 mientras navegaba a unas 200 millas de Puerto Rico en el Océano Atlántico.
Fue rastreado en el radar del barco y se informa que realizó maniobras extraordinarias a una velocidad increíble, mientras que también pudo moverse repentinamente lentamente a bajas altitudes.
El objeto también fue rastreado por una estación de radar, ya que se informa que alcanzó velocidades de hasta 4.400 mph.
Los archivos estadounidenses sobre el objeto lo describieron como en forma de delta o triangular y negro o gris oscuro con "capacidad de velocidad y altitud extremadamente altas".
El incidente fue investigado por el equipo secreto de OVNIs de los EE. UU. en ese momento, el Proyecto Libro Azul, y se archivó como una "aeronave no identificada".
Y así, unos 60 años después del incidente, sigue sin explicación y es un caso fascinante, ya que los OVNIs ocupan un lugar central una vez más en Washington.
Los legisladores, los ex militares y los funcionarios de inteligencia ahora hablan más abiertamente sobre los OVNIs, incluida una audiencia histórica el mes pasado en Capitol Hill.
Los funcionarios estadounidenses han reconocido que hay algo en el cielo que no pueden explicar, y el estigma en torno al tema tradicionalmente marginal finalmente se está eliminando.
El USS Gyatt se lanzó por primera vez en los últimos días de la Segunda Guerra Mundial y tuvo una larga carrera que lo vio convertirse en el primer destructor de misiles guiados del mundo en 1955.
También ayudó con el programa espacial a principios de la década de 1960, antes de trasladarse en 1963 a un despliegue en el Caribe.
Y es durante este período de servicio que supuestamente tuvo el misterioso encuentro con el "triángulo negro".
Los triángulos negros son algunas de las formas de OVNIs más ampliamente reportadas.
Unos documentos militares estadounidenses de 73 páginas, publicados por el grupo de investigación de OVNIs NICAP y según lo informado por The Debrief, ofrecen una imagen escalofriante del encuentro con el OVNI.
El objeto se detectó por primera vez el 16 de noviembre, antes de volver a verse los días 17, 18, 19 y 24, durante el apogeo de la Guerra Fría.
Se dice que alcanzó velocidades de hasta 3.800 nudos, o 4.372 mph.
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El USS Gyatt fue el primer destructor de misiles guiados del mundo después de una actualización en la década de 1950. Crédito: Wikipedia |
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Los aviones de combate F-8 fueron vistos como los aviones más capaces en el arsenal de los EE. UU. en la década de 1960. Crédito: Mediadrumimages/DJZimmerman/USNavy |
Y en uno de los incidentes, se informa que el objeto voló "directamente sobre" el cercano USS Bainbridge, un crucero de propulsión nuclear.
Los OVNIs a menudo están vinculados a sitios nucleares y activos de propulsión nuclear, como los portaaviones modernos.
Sin embargo, el relato más dramático de las misteriosas experiencias del USS Gyatt fue el 19 de noviembre, cuando el OVNI se involucró en una persecución con un avión de combate.
El teniente comandante Kyle H. Woodbury, indicativo SALT SPRAY 26, ya estaba en el aire con el USS Gyatt y vio el misterioso objeto una vez más.
Luego voló su F-8 Crusader, que era capaz de alcanzar velocidades máximas de 1.227 mph, para intentar interceptar la forma misteriosa.
Describió que su jet estaba "sin remedio" y "completamente superado" mientras intentaba perseguir el objeto que luego aceleró a 50.000 pies.
Woodbury fue descrito como "confiable" y "experimentado" en el informe sobre el encuentro.
"No hay una explicación razonable de este objetivo", dijo, según los documentos desclasificados.
"Su velocidad, aceleración, techo y capacidad para desacelerar superan cualquier avión que haya visto o del que haya oído hablar".
Woodbury agregó: "Evaluaría el objetivo como una aeronave, de muy alto rendimiento, maniobrado como un avión y sin realizar maniobras inusuales, excepto aceleración y desaceleración extremas a voluntad, además de un ángulo de ascenso muy pronunciado de más de 50.000 pies a alta velocidad."
"No hay luces a bordo, excepto lo que parecía una luz del quemador posterior durante la aceleración".
El piloto veterano interrumpió la persecución e intentó regresar a la base, solo para que el objeto apareciera nuevamente detrás de él.
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El teniente comandante Kyle Woodbury interceptado con el objeto desconocido en su F-8 |
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Fotos que muestran la pantalla de radar del USS Gyatt - con A y B marcando Woodbury y el OVNI |
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El formulario en la parte superior del expediente que contiene los archivos sobre el encuentro inexplicable en el mar. |
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El relato de Woodbury del incidente cuando dijo que el objeto estaba más allá de todo lo que había visto antes. |
La tripulación del USS Gyatt tomó fotos de la pantalla del radar que mostraban el movimiento errático del OVNI mientras Woodbury lo perseguía.
Las imágenes granuladas de los documentos muestran dos puntos marcados como "A" y "B" tomados del escáner de la nave, y una lista detallada de la increíble velocidad y ubicación del objeto.
Y los documentos sugieren que hubo un segundo intento de intercepción también por parte de un F-8 el 24 de noviembre.
Pero hay pocos detalles más allá de decir que el objeto fue detectado a "alta velocidad, gran altitud" antes de que "se alejara rápidamente" del avión de combate que viajaba a una velocidad casi supersónica.
Otros documentos revelan que los funcionarios estadounidenses transmitieron informes a la "división de tecnología extranjera", ya que se determinó que no había aviones estadounidenses experimentales en el área en ese momento.
Y esto incluía el Lockheed YF-12, un prototipo de interceptor, y "drones de alta velocidad".
Los funcionarios estadounidenses descartaron los OVNIs al concluir el Proyecto Libro Azul en la década de 1960, afirmando que no había nada que ver.
Y, sin embargo, ahora, alrededor de cinco décadas después, el debate ha regresado y ahora se trata como un problema grave de seguridad nacional.
El tema que durante décadas se consideró un tema marginal y dañino ahora está siendo hablado abiertamente por figuras muy importantes, incluidos los ex presidentes Bill Clinton y Barack Obama.
Los legisladores estadounidenses encargaron el informe OVNI del Pentágono después de una impresionante serie de videos filtrados que mostraban encuentros militares con objetos como el infame "Tic Tac".
Y el encuentro Tic Tac, con aviones de combate que se encuentran con un objeto de alta velocidad increíble cerca de un buque de guerra como extrañas similitudes con el incidente 40 años antes a bordo del USS Gyatt.
Washington continúa con las discusiones sobre los OVNIs, y se propone una nueva legislación para proteger a los denunciantes.
Quedan dudas sobre si los objetos con los que se encuentra EE. UU. son drones previamente desconocidos, fenómenos naturales, tecnología negra, o tal vez algo más extraño.
Modificado por orbitaceromendoza
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