Un paracaidista veterano revela que las fuerzas especiales británicas recuperaron una nave "no humana" derribada en el norte de Inglaterra a finales de los años 1980, respaldando las recientes afirmaciones de denunciantes estadounidenses sobre un programa secreto de recuperación de accidentes OVNI
El veterano paracaidista británico Franc Milburn afirma que un ex miembro de las fuerzas especiales británicas le confesó claramente sobre la operación ultrasecreta a finales de los años 1980. "Simplemente dijo que era obvio que no era humano, y era obvio que había ocupantes que habían huido de la escena a pie", dijo a DailyMail.com. Milburn dijo que decidió presentar la historia para apoyar las recientes afirmaciones de los denunciantes estadounidenses sobre un programa secreto de recuperación de accidentes OVNI.
Por Josh Boswell y Chris Sharp
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| Credito: dailymail.co.uk |
Las fuerzas especiales británicas recuperaron una nave "no humana" derribada en el norte de Inglaterra a finales de los años 1980, afirma un ex paracaidista y oficial de inteligencia militar del Reino Unido.
Franc Milburn, un veterano del Regimiento de Paracaidistas de élite del ejército británico, dice a DailyMail.com que habló con un miembro de la unidad dirigida por el MI6 que llevó a cabo la supuesta operación.
Milburn dijo que también habló con la tripulación de la Royal Air Force del Reino Unido que persiguió y disparó contra un par de OVNIs "en forma de disco" que viajaban a velocidades hipersónicas que superaban a sus aviones de combate.
Milburn se negó a revelar la identidad de su ex compañero de élite, citando motivos de seguridad y su deseo de permanecer en el anonimato. DailyMail.com se referirá a él utilizando el alias 'John'.
Pero en una entrevista exclusiva con DailyMail.com, Milburn divulgó sorprendentes detalles de la historia que le contó su ex amigo de las Fuerzas Especiales después de que ambos abandonaron el ejército, diciendo que quería apoyar las recientes afirmaciones de los denunciantes estadounidenses sobre un secreto programa de recuperación de accidentes OVNI.
El veterano paracaidista británico Franc Milburn (en la foto a la izquierda en Irak en 1997) afirma que un ex miembro de las fuerzas especiales británicas le confesó claramente sobre una operación ultrasecreta que involucraba una nave "no humana" derribada a finales de los años 1980.
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Un informe del personal de inteligencia de defensa del Reino Unido de 2000, ahora desclasificado, obtenido por DailyMail.com afirma que la existencia de "fenómenos aéreos inexplicables" (UAP) es "indiscutible" e incluía un diagrama de dispersión (en la foto) de informes de UAP en todo el Reino Unido entre 1987 y 1991. |
Milburn dijo que en la década de 1980 John trabajó para una unidad secreta ahora conocida como el 'Escuadrón E', que se especializaba en operaciones encubiertas, clandestinas y paramilitares.
El Escuadrón E, anteriormente llamado 'The Increment', reclutó a los operadores más experimentados y confiables de las unidades de Fuerzas Especiales del Reino Unido: el Servicio Aéreo Especial (SAS), el Servicio de Embarcaciones Especiales (SBS) y el Regimiento de Reconocimiento Especial (SRR).
El equivalente estadounidense al Escuadrón E es el Grupo de Operaciones Especiales y el Comando Conjunto de Operaciones Especiales de la CIA, integrado por unidades de 'Nivel 1' que incluyen Delta Force y SEAL Team 6.
Milburn dijo que John sirvió en la Guerra de las Malvinas de 1982 y en numerosas misiones de alto riesgo en todo el mundo, pero una de las más inquietantes fue en su país de origen a finales de los años 1980.
"Me dijo que estaban desplegados en una unidad del tamaño de una tropa, tal vez entre 20 y 30 operadores de las Fuerzas Especiales", dijo Milburn.
"La RAF [Royal Air Force] les había dicho que una nave que no era rusa, británica o estadounidense había sido derribada."
"Dijo que tenían la tarea de asegurar y recuperar la nave en el norte de Inglaterra. Fueron trasladados en helicóptero. Establecieron un cordón, un perímetro, y se acercaron a la nave."
"No describió la nave, sólo dijo que era obvio que no era humana, y era obvio que había ocupantes que habían huido de la escena a pie, o como se llame".
"Dijo que entonces se convirtió en una tarea rastrear a estos seres para tratar de detenerlos."
"Parte de la unidad quedó protegiendo la nave. Habrían dejado entre seis y ocho personas para acordonar la nave, y los demás habrían ido a pie, en quads o 4x4 tratando de localizar a estas entidades que escaparon de ella, con el apoyo de helicópteros."
"Dijo que después de eso se pasó totalmente por alto. Dijo: "Llegaron científicos y técnicos y todo estaba completamente fuera de nuestro alcance. Nos llevaron en helicóptero y no supimos nada más después de eso".
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El Ministerio de Defensa del Reino Unido (MoD) dijo a DailyMail.com que "no tienen conocimiento de ninguna operación de salvamento con materiales de origen inexplicable", sin embargo, este documento indica lo contrario. |
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Después de dejar las fuerzas armadas británicas en 1997, Milburn trabajó junto a las Fuerzas Especiales estadounidenses y el Departamento de Estado como contratista en Irak. |
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Milburn (en la foto) divulgó detalles sorprendentes de la historia que le contó su ex amigo de las Fuerzas Especiales, a quien no quiso identificar citando razones de seguridad, después de que ambos abandonaron el ejército. |
Milburn dijo que John se negó a darle más detalles y no proporcionó ninguna prueba de su loca historia. Pero el ex paracaidista dijo que confiaba en la palabra de su ex camarada de élite, después de examinarlo con otros veteranos del SAS.
"Le creo al 100%. Trabajé con el tipo en Civvy Street [trabajo posmilitar]. Este es un paracaidista verdaderamente azul. Hablé con antiguos compañeros suyos del SAS y paracaidistas."
"Estamos hablando de un tipo que luchó valientemente en las Malvinas en algunos de los enfrentamientos más brutales", añadió. "Éste no es el tipo de persona que anda jodiendo o hablando mierda".
Milburn trabajó en la inteligencia militar británica hasta finales de los años 1990, luego como contratista en Irak junto con las Fuerzas Especiales del Ejército de EE.UU. y la Oficina de Seguridad Diplomática del Departamento de Estado de EE.UU.
Ahora es analista del Centro Begin-Sadat de Estudios Estratégicos, un grupo de expertos universitario israelí con estrechos vínculos con la inteligencia militar israelí, donde ha escrito artículos de investigación públicos sobre el enfoque del gobierno estadounidense hacia los OVNIs.
Dijo que ha sido amigo cercano de John durante años y que el veterano de las Fuerzas Especiales compartió con él la extraordinaria historia hace varios años para desahogarse.
"John se convirtió en como un hermano para mí. Me lo dijo una noche porque estaba harto de mantener esta gran historia reprimida, pero sabía que no podía contárselo a nadie que no fuera ex-Fuerzas Especiales", dijo Milburn.
Milburn dijo a DailyMail.com que ha elegido presentarse ahora para apoyar a otros denunciantes que han testificado ante el Congreso sobre supuestos programas de recuperación de accidentes OVNI, y le preocupa que el "secreto excesivo" en torno al tema esté impidiendo el progreso científico.
"Los diversos programas UAP [fenómenos aéreos no identificados] deben organizarse bajo un mismo techo para que se puedan lograr avances antes de que lleguen los rusos y los chinos", afirmó.
Sin embargo, los antiguos comandantes de Milburn se oponen firmemente a cualquier sugerencia de naves no humanas recuperadas.
El Ministerio de Defensa del Reino Unido (MoD) dijo a DailyMail.com que "no tienen conocimiento de ninguna operación de salvamento con materiales de origen inexplicable".
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Milburn dijo a DailyMail.com que ha elegido presentarse ahora para apoyar a otros denunciantes que han testificado ante el Congreso sobre supuestos programas de recuperación de accidentes OVNI, y le preocupa que el "secreto excesivo" en torno al tema. |
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Esta imagen de archivo obtenida el 28 de abril de 2020 por cortesía del Departamento de Defensa de EE. UU. muestra parte de un video no clasificado tomado por pilotos de la Marina que ha circulado durante años y que muestra interacciones con "fenómenos anómalos no identificados". |
Y en 2021, la entonces ministra de Defensa, la baronesa Annabel Goldie, dijo al Parlamento que el Ministerio de Defensa “no tiene informes sobre fenómenos aéreos no identificados”, pero “monitorea constantemente el espacio aéreo del Reino Unido para identificar y responder a cualquier amenaza creíble a su integridad”.
"En más de 50 años, ningún informe de este tipo había indicado la existencia de ninguna amenaza militar al Reino Unido", dijo la baronesa durante una sesión del 30 de junio de 2021 en la Cámara de los Lores del Reino Unido.
Sin embargo, un informe del Estado Mayor de Inteligencia de Defensa del Reino Unido de 2000 decía que la existencia de "fenómenos aéreos inexplicables" (UAP) es "indiscutible".
"Se les atribuye la capacidad de flotar, aterrizar, despegar, acelerar a velocidades excepcionales y desaparecer; según se informa, pueden alterar su dirección de vuelo repentinamente y claramente pueden exhibir características aerodinámicas mucho más allá de las de cualquier avión o misil conocido, ya sea tripulado o no tripulado", decía el informe.
"Los intentos de otras naciones de interceptar objetos inexplicables, que claramente pueden cambiar de posición más rápido que un avión, ya han causado muertes", advierte el informe, y agrega que "no se debe intentar superar en maniobras a un UAP durante la interceptación".
El informe de diciembre de 2000, titulado Fenómenos aéreos no identificados en la región de defensa aérea del Reino Unido, fue originalmente clasificado como secreto pero entregado a los Archivos Nacionales del Reino Unido en 2006.
Negó cualquier "incursión" de OVNIs en el espacio aéreo del Reino Unido y dijo que "no se ha informado ni entregado a las autoridades del Reino Unido ningún artefacto de origen desconocido o inexplicable".
"No hay evidencia de la penetración de la UKADR por plataformas aéreas no autorizadas... no hay informes de que aviones de la RAF intercepten UAP", dijo.
Pero Milburn dice que sabe lo contrario.
Le dijo a DailyMail.com que su credulidad hacia John se vio reforzada por su experiencia al informar a otros veteranos sobre impactantes encuentros con OVNIs.
El ex paracaidista dijo que los pilotos militares británicos le contaron sobre encuentros "cinéticos" con OVNIs, mientras trabajaba como oficial de inteligencia en la década de 1990.
Dijo que dos pilotos y dos navegantes de dos aviones Tornado le dijeron que se les había ordenado interceptar "objetos en forma de disco", pero cuando se les dijo que los derribaran, fueron superados en maniobras.
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Milburn también señaló a dos ex pilotos de la Fuerza Aérea de EE. UU., el mayor Milton Torres (en la foto) y el mayor George Filer III, estacionados en el Reino Unido, que afirmaron haber participado en interceptaciones de OVNIs en el espacio aéreo británico en 1957 y 1962. |
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En un vídeo archivado compartido en YouTube, el mayor George Filer III dijo que voló para interceptar un OVNI que "flotaba" a 300 metros sobre la campiña británica en 1962. |
"Se acercaron a 20 millas náuticas (nm). Les ordenaron derribarlos. No me dijeron por qué, eso estaba por encima de mi nivel", dijo Milburn.
"Tenían misiles guiados por radar. Los misiles abandonaron la aeronave después de lograr el bloqueo, pero luego no lograron impactar la nave."
"Se acercaron a 10 millas náuticas y lanzaron más misiles guiados por infrarrojos. Estos no lograron impactar la nave."
"Luego volaron a una distancia de una milla y más. Intentaban derribar estas naves con el cañón de 27 mm del avión y no lograron derribarlas."
"Dijeron que dispararon a los objetos y las balas impactaron, pero que no tuvieron ningún efecto en la nave".
Milburn dijo que aunque los pilotos vieron la nave con sus propios ojos, su radar tuvo dificultades para detectar los "discos" cuando estaban fuera del alcance visual.
"Me dijeron que inicialmente fueron dirigidos hacia la nave por el controlador de intercepción aérea, porque no podían verlo en su propio radar", dijo.
"Más tarde tuvieron la nave en su propio radar, pero luego el controlador de tierra la perdió en su radar, que obviamente es mucho más potente".
Luego, según los aviadores militares, los platillos volantes "desaparecieron".
"Básicamente, la nave saltó a una velocidad hipersónica mucho más allá de la que tenían los aviones. Simplemente desaparecieron”, dijo Milburn.
"Les pregunté: "¿Qué creen que eran esas artesanías?" Y dijeron: "Bueno, no es nada que tengamos nosotros, no es nada que tengan los rusos y nada que tengan los yanquis".
"Los cuatro sirvieron en la primera Guerra del Golfo. Antes de eso, habían pasado años imponiendo la zona de exclusión aérea sobre Irak. Habían registrado cientos de horas de misiones e intercepciones. Así que estos muchachos no eran ajenos a la interceptación de aviones."
Milburn también señaló a dos ex pilotos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, el mayor Milton Torres y el mayor George Filer III, estacionados en el Reino Unido, que afirmaron haber participado en interceptaciones de OVNIs en el espacio aéreo británico en 1957 y 1962.
Torres dijo que fue subido a un avión F-86D desde la base de la Royal Air Force en Manston, Inglaterra, una noche brumosa de 1957.
Dijo que detectó por radar un objeto del tamaño de un portaaviones, que volaba a Mach 10 antes de que pudiera dispararle.
Filer dijo que voló para interceptar un OVNI que "flotaba" a 1.000 pies sobre la campiña británica en 1962, pero cuando estaba a una milla de distancia su radar registró que "se disparaba hacia el espacio".
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David Grusch, ex funcionario de inteligencia de alto rango, es uno de los tres denunciantes militares que testificaron bajo juramento sobre los OVNIs el año pasado. Grusch afirma que tiene pruebas de programas secretos que implican tecnología que supera con creces las capacidades de Estados Unidos. |
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En julio, el líder de la mayoría del Senado, Chuck Schumer, copatrocinó un proyecto de ley para permitir la divulgación de "tecnologías recuperadas de origen desconocido y evidencia biológica de inteligencia no humana". |
Las afirmaciones de Milburn siguen a las acusaciones de tres fuentes reveladas por DailyMail.com en noviembre, de que la CIA ha estado llevando a cabo operaciones de recuperación de OVNIs estrellados, coordinadas por una dirección secreta llamada Oficina de Acceso Global, desde 2003.
Las tres fuentes, que hablaron bajo condición de anonimato para evitar represalias, han sido informadas por personas involucradas en esas supuestas misiones de recuperación de OVNIs.
Aunque estas sorprendentes afirmaciones parecen sacadas de una novela de ciencia ficción, son parte de un creciente conjunto de pruebas que sugieren que el gobierno de Estados Unidos podría estar ocultando vehículos avanzados que no fueron fabricados por humanos.
El ex alto oficial de inteligencia David Grusch lo dijo al Congreso en una explosiva audiencia pública en julio.
El mismo mes, el líder de la mayoría del Senado, Chuck Schumer, patrocinó un proyecto de ley extraordinario para permitir la divulgación de "tecnologías recuperadas de origen desconocido y evidencia biológica de inteligencia no humana".
Otros testigos del supuesto programa de recuperación de OVNIs han informado a los legisladores del Comité de Inteligencia del Senado durante los últimos dos años.
En declaraciones a la BBC Radio 4 del Reino Unido en agosto, Grusch alegó que el encubrimiento de los programas OVNI se extiende a las naciones Five Eyes, de las cuales el Reino Unido es miembro.
"Se extiende a otros países y otros aliados, incluida la alianza Five Eyes", afirmó.
La unidad de investigación OVNI del Pentágono, la Oficina de Resolución de Anomalías de Todos los Dominios, publicó un informe este mes diciendo que no encontró evidencia de un programa clandestino de recuperación de accidentes.
"AARO no encontró evidencia de que ninguna investigación del Gobierno de los Estados Unidos, investigación patrocinada por académicos o panel de revisión oficial haya confirmado que cualquier avistamiento de un UAP representara tecnología extraterrestre", decía el resumen ejecutivo del informe.
"Aunque muchos informes de UAP siguen sin resolverse o sin identificar, AARO evalúa que si se dispusiera de más datos y de mejor calidad, la mayoría de estos casos también podrían identificarse y resolverse como objetos o fenómenos ordinarios".
Modificado por orbitaceromendoza
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