Detalles meteorológicos para el evento del 'drone' del USS Russell del 15 de julio de 2019
por Keith Basterfield
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| Crédito: msn-com |
Fotografías de los UAP del 4 de marzo de 2019
En un artículo anterior, ubiqué detalles meteorológicos para la fecha/hora y ubicación de la fotografía del UAP del 4 de marzo de 2019, tomada por un oficial de sistemas de armas en un avión de la US Navy. Utilicé datos disponibles de la base de datos de Sondeos Atmosféricos Superiores de la Universidad de Wyoming.
"Enjambre de drones" de julio de 2019
Más tarde ese año, en julio de 2019, varios destructores de la US Navy informaron sobre una serie de observaciones de lo que denominaron "drones" frente a la costa oeste de EE. UU. Como parte de un artículo del 23 de marzo de 2021 en el blog War Zone de The Drive, los autores Adam Kehoe y Marc Cecotti, determinaron que uno de los barcos involucrados, el USS Russell (DDG-059) había informado numerosas observaciones de "drones" en la noche del 15 de julio de 2019. Obtuvieron una copia del registro de cubierta de Russell para el período del 14 al 16 de julio de 2019 a través de una solicitud de la Ley de Libertad de Información.
Me pregunté cómo habría estado el tiempo en la ubicación del USS Russell esa noche. ¿La obtención de los detalles meteorológicos podría llevar a alguna conclusión sobre la naturaleza de los objetos involucrados? Marc Cecotti amablemente me envió una copia del diario de cubierta del Russell. Las observaciones se extendieron desde las 21.15 horas (hora local) hasta las 23.51 horas, y todas menos una se vieron entre las 21.15 y las 22.37 horas.
Me interesó particularmente que a las 21.40 horas el diario registró que se avistó un "dron" con un rumbo de 321 grados T, a una altura de 700 pies y un alcance de 2 millas náuticas. Un cálculo trigonométrico indica que se trataba de una elevación de solo 3 grados, sobre el horizonte.
Entonces, ¿cómo era el clima en la ubicación del Russell, dado en el registro como 32 grados 43 minutos de latitud norte y longitud 119 grados 35 minutos oeste, a las 21.40 horas del 15 de julio de 2019? Dado que esta es una ubicación en el mar frente a la costa de California, la estación de lecturas de la atmósfera superior con base en tierra más cercana estaba en San Diego. Consideré que esto estaba demasiado lejos para ser exacto. Por lo tanto, me dirigí al Centro Nacional de Datos de Boyas. Este Centro es parte del Servicio Meteorológico Nacional, de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica, y opera una gran cantidad de boyas de recolección de datos en el mar.
La boya meteorológica más cercana al Russell esa noche fue la estación número 46047, ubicada en latitud 32 grados 24 minutos norte y longitud 119 grados 30 minutos oeste, en Tanner Bank, 121 millas náuticas al oeste de San Diego.
Los datos correspondientes a las 21.40 horas del 15 de julio de 2019 están disponibles en los registros históricos de la boya.
En resumen, los detalles meteorológicos relevantes de la boya son que el viento en ese momento era de 324 grados (aproximadamente del noroeste); a una velocidad de 6,3 metros por segundo (14 millas por hora); la presión atmosférica era 1013,2 hPa; la temperatura del aire era de 15,7 grados C; y la altura de las olas fue de 1,63 metros. Los datos de visibilidad no están disponibles. Las boyas no registran los detalles de las nubes.
Como comparación, también accedí a los detalles de los registros de la boya para las 21.40 horas del 14 de julio de 2019, la noche anterior, cuando otros destructores, incluido el USS Kidd, informaron múltiples observaciones de 'drones'. Un resumen es el siguiente: el viento era de 295 grados; a 5,5 metros por segundo, la presión era de 1015,7 hPa, la temperatura era de 14,8 grados C, la altura de las olas era de 1,68 metros No hay datos de visibilidad disponibles.
Marc Cecotti me informó que de los registros de otros barcos relevantes; notó que había habido niebla en ese momento.
Posición de los "drones"
En la noche del 15 de julio de 2019, con el viento proveniente de 324 grados (aproximadamente al noroeste), el registro del Russell registra la dirección de las observaciones desde 030 grados (una sola observación) a través de 252 grados a 325 grados (ocho observaciones). La observación de las 21.40 horas tenía un rumbo de 321 grados T. El viento soplaba casi exactamente detrás de este "dron".
Una mirada al registro de cubierta del USS Rafael Peralta muestra: 21.46 horas 15 de julio de 2019 2 UAV con un rumbo de 310 grados T; y 2152 h 4 UAV con rumbo 320 grados T. De nuevo, cerca de la dirección desde la que soplaba el viento.
Me parece que sería interesante examinar los rumbos de las observaciones de "drones" realizadas desde todos los barcos involucrados; para ver qué relación hay entre la dirección en la que sopla el viento; y la dirección de observación de los "drones".
Para terminar, me gustaría agradecer nuevamente a Marc Cecotti por compartir el registro de cubierta del Russell. Es este intercambio de datos brutos, sin retener fechas/horas, etc., lo que permite que otros se basen en el trabajo de otra persona. Un aspecto más importante de la creación de redes. Estamos todos juntos en esto.
Modificado por orbitaceromendoza
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