Portugal
El extraordinario incidente OVNI de la base aérea de Ota en 1982
por Marcus Lowth
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| Sorprende imagen obtenida en los cielos portugueses. |
El incidente de la Base Aérea de Ota de 1982 sobre los cielos de Portugal resultaría en que tres pilotos experimentados de la Fuerza Aérea se encontraran cara a cara con un OVNI. Sin embargo, en lugar de encubrir el incidente, el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Portuguesa tomaría la inusual decisión de entregar todos los archivos a los investigadores de OVNIs en un esfuerzo por aclarar los eventos. Su razón para hacer esto es quizás tan interesante como los eventos mismos.
Hay avistamientos de OVNIs en todo Portugal, como en cualquier otro país. Sin embargo, el área alrededor de la Base de la Fuerza Aérea de Ota parece tener un grupo de tales avistamientos a lo largo de los años.
¿Podrían tener una conexión con la base aérea en cuestión? El país tiene una larga historia de avistamientos extraños e inexplicables. Quizás uno de los más famosos de estos incidentes ocurrió en 1917. ¡30.000 personas afirmarían haber visto la "danza del sol en el cielo!" ¿Fue esto simplemente un fenómeno natural, o podría un OVNI ser responsable del evento "milagroso"?
El incidente
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| De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk, Força Aérea Portuguesa (Crédito: Rafael Vieira) |
La mañana del 2 de noviembre de 1982 daría un giro extraño alrededor de las 10:50 am. El piloto e instructor de vuelo, Capitán Julio Guerra, informó al control de tierra que un “objeto extraño” flotaba debajo de él. En segundos, la extraña nave pasó por debajo de su avión Chipmunk a directamente frente a él.
El objeto estaba tan cerca del avión de Guerra que pudo ver claramente su composición. Más tarde lo describiría como una nave redonda en dos mitades transparentes. Estas mitades encajan juntas como "¡dos casquetes ajustados!"
Entre las dos mitades había una "cuadrícula" con luces intermitentes que aparentemente brillaban al azar. La parte inferior de las dos mitades parecía tener un punto central oscuro, posiblemente el sistema de propulsión de la nave.
El objeto daría vueltas y flotaría sobre el avión de Guerra durante cerca de quince minutos. Se movería a un ritmo alarmante, realizando movimientos, no dentro de las capacidades de ninguna nave conocida.
Otro Chipmunk llegó al espacio aéreo, con sus dos ocupantes, Carlos Garcés y Antonio Gomes, presenciando la nave ellos mismos durante unos diez minutos. Continuó dando vueltas alrededor de los dos aviones, lanzándose entre ellos a una velocidad extraordinaria.
Intento de interceptación e investigación
Guerra tomó la decisión de interceptar el objeto. Al darse cuenta de que no podría perseguir a la nave debido a su velocidad superior, en su lugar se dirigió a un lugar donde esperaba que estuviera. Casi chocó con la nave de frente antes de que se desviara hacia arriba y se detuviera justo encima de su avión.
De repente, el objeto salía disparado de la escena a una velocidad impresionante. Los pilotos no volvieron a ver la nave.
Al aterrizar sus aviones en la base aérea de Ota, los tres pilotos reportarían inmediatamente su encuentro. No hubo un seguimiento inicial hasta que el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea portuguesa se enteró del incidente. Tomaría la inusual decisión de invitar a investigadores independientes de OVNIs a investigar el incidente. No solo eso, pondría los archivos militares a su disposición incondicionalmente.
Archivos militares liberados para una investigación independiente
Quizás la razón de la facilidad con que los archivos estarán disponibles para los investigadores se debió a la experiencia personal del Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Portuguesa, el general José Lemos Ferreira, con estos asuntos. Él mismo había sido testigo de una nave muy similar, décadas antes, cuando aún era un joven líder de escuadrón. Es más, el avistamiento ocurrió en los mismos cielos que el encuentro de 1982, sobre la Base de la Fuerza Aérea de Ota.
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| Republic F-84G Thunderjet de la Força Aérea Portuguesa (Crédito: pme.org.pl) |
El incidente se desarrollaría en la noche del 4 de septiembre de 1957. Liderando su escuadrón de F-84G Thunderjet alrededor de las 9 pm, un extraño y brillante objeto apareció a la vista. Los colores rojo, azul, blanco y verde emanaron de la nave.
Todos los pilotos estaban al tanto de la nave, y todos recordarían haber visto objetos como esferas más pequeños salir del cuerpo principal. Después de observar la escena durante varios minutos, llevaría a su escuadrón de regreso a la base y presentaría un informe.
Aunque no hubo más información o investigación después de su informe, no olvidaría el incidente. De hecho, cuando recibió la solicitud de información y la divulgación de los archivos militares, fue su propia experiencia la que quizás fue el factor determinante de una medida que iba muy en contra del procedimiento militar normal.
Sin explicación satisfactoria
Aunque hubo una cooperación completa de los militares, al menos de la fuerza aérea, no se presentaría una respuesta satisfactoria. De hecho, la única explicación de los militares en general es que los pilotos simplemente habían presenciado un globo meteorológico.
Los tres pilotos refutarían esta noción sin reservas.
Según sus estimaciones, la nave había logrado velocidades verticales cercanas a las 300 mph, no a todos los tipos de velocidades que podría manejar un globo meteorológico. Al volar alrededor de los aviones Chipmunk, esas velocidades eran probablemente cinco veces más rápidas, alrededor de 1.500 mph. Una vez más, estas velocidades están lejos de los movimientos capaces de un globo meteorológico.
Oficialmente, el avistamiento permanece sin identificar, pero está fuera de toda duda que la nave tiene un diseño inteligente, al menos según los pilotos.
Otros avistamientos inexplicables
Muchos de los avistamientos de OVNIs de Portugal parecen estar concentrados hacia el sur del país. Muchos de ellos están centrados en el área de Lisboa y sus alrededores, y la Base de la Fuerza Aérea de Ota.
Quizás uno de los avistamientos más intrigantes, aunque no estrictamente un encuentro OVNI, fue el incidente del cabello de ángel en Évora en 1959. El 12 de noviembre, los residentes de la ciudad se despertaron y encontraron una extraña sustancia blanca similar a una telaraña alrededor de la ciudad. El análisis de la sustancia sugeriría que es el producto de un "organismo unicelular". Otros creen firmemente que la extraña sustancia es el resultado del aire ionizado, posiblemente el resultado de la actividad OVNI en la región.
Por cierto, Evora se encuentra a poco más de ciento sesenta kilómetros al este de la base aérea de Ota.
Aunque ocurrió a unas doscientas millas al norte de la Base de la Fuerza Aérea de Ota, un incidente en el otoño de 1990, también permanece sin explicación. En el pequeño pueblo de Alfena, un grupo de escolares que se dirigían a clase veían un objeto extraño en lo alto.
Según sus informes, el objeto tenía forma de platillo, con cuatro vigas colgando. Un testigo describiría el objeto como "¡como una tortuga con patas!"
Algunos testigos, extremadamente asustados por los avistamientos, comenzaron a lanzar piedras hacia el cielo hacia el objeto. Un residente, sin embargo, el reportero gráfico Manuel Gomes, logró tomar cuatro fotografías claras de la nave. Se veía exactamente como lo habían descrito los testigos. Por cierto, las cuatro imágenes tienen verificación como auténticas.
El objeto permaneció sobre la ciudad, siendo observado durante una hora antes de acelerarse hacia arriba y fuera de la vista. Sigue sin explicación y sin identificar.
Modificado por orbitaceromendoza
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